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Sachnummer:
EAN / GTIN:
Herstellernummer:
Kat. Nr.:
Brückenkappenanker FCC-B M24 x 290 R
Artikel-Nr.: 2242030
Katalog-Nr.: 6051
Sachnummer:
Neuheit
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Produktdetails
Technische Daten
| Profi / DIY | Profi |
Verpackungseinheiten
| 1 Pack | 5 Stück |
Identifikation & Klassifikation
| Artikelnummer | 2242030 | |
| Katalognummer | 6051 | |
| EAN / GTIN | 4048962499551 | |
| Herstellernummer | 569831 | |
| Artikelklasse | RMM |
Beschreibung
Vorteil:
- Die allgemeine Bauartgenehmigung der fischer Betonverbinder FCC garantiert geprüfte Sicherheit für die Verankerung von Betonbauteilen.
- Der fischer Brückenkappenanker FCC-B ist für die Verankerung in bewehrtem und unbewehrtem Normalbeton der Festigkeitsklasse von mindestens C20/25 und höchstens C50/60 nach DIN EN 206-1 zugelassen.
- Der FCC-B kann mit den fischer Injektionsmörteln FIS EM Plus oder FIS SB verwendet werden und bietet somit höchste Felxibilität in der Montage.
- Die Dichtscheibe in Kombination mit dem Injektionsmörtel sorgt für die sichere Abdichtung bei der Durchdringung der Dichtbahn.
- Die sichere Bemessung der Verankerung und schnelle Dokumentation direkt auf der Baustelle gelingt mithilfe der fischer Bemessungshilfe und der fischer PRO App.
- Mit dem breiten Sortiment von Ankerstangen und den optionalen Kopfplatten in den Durchmessern M16 bis M24 bietet das System die passende Lösung für jedes Projekt.
Lieferumfang:
5 x Gewindestange FIS A M24 x 290 R
5 x Dichtscheibe FCC-SD 20/24
5 x Mutter R M24
5 x Dichtscheibe FCC-SD 20/24
5 x Mutter R M24
Anwendungsbereich:
- Beton C20/25 bis C50/60, gerissen und ungerissen
- Verankerung von Brückenkappen
Anwendungshinweise:
- Das System besteht aus den fischer Injektionsmörteln FIS EM Plus oder FIS SB und dem Brückenkappenanker FCC-B.
- Das Setzen des Brückenkappenankers erfolgt von Hand unter leichter Drehbewegung bis zum Bohrlochgrund.
- Der Injektionsmörtel verbindet die Gewindestange mit dem Beton mittels Stoffschluss.
- Die beiliegende Dichtscheibe wird mit dem Injektionsmörtel aufgeklebt und dichtet somit die Durchdringung in der Dichtbahn ab.
- Der Verbund zwischen Bestands- und Kappenbeton wird durch den Kopfbolzen, bestehend aus der Gewindestange und einer entsprechenden Mutter oder Kopfplatte, hergestellt.