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Sachnummer:
EAN / GTIN:
Herstellernummer:
Kat. Nr.:
Maschinen-Gewindebohrer, vaporisiert, M: M20
Artikel-Nr.: 232258
Katalog-Nr.: 135650
Sachnummer:
Produktdetails
Technische Daten
| Innenkühlung | nein | |
| Kühlschmierstoff | ja | |
| Herstellerbezeichnung | Maschinen-Gewindebohrer M M20 | |
| Schnittstellen Position | maschinenseitig | |
| Aufnahmetyp | Zylinderschaft | |
| Trennstellenkodierung | ZYL01602105 | |
| Aufnahmegröße | 0160 | |
| Durchmesser Schaft DS | 16 mm | |
| Länge Schaft LS | 103 mm | |
| Art Gewinde | Metrisches ISO-Regelgewinde | |
| Nenndurchmesser Gewinde metrisch D | 20 mm | |
| Gewinde D | M20 | |
| Steigung Gewinde | 2.5 mm | |
| Toleranzklasse Gewinde | ISO 2 6H | |
| Durchmesser Anschnitt | 16 mm | |
| Länge Gewindeschneidteil Lc | 37 mm | |
| Länge Anschnitt | 7.5 mm | |
| Winkel Anschnitt | 15 Grad | |
| Anzahl Schneiden | 4 | |
| Drallrichtung | rechts | |
| Drallwinkel | 40 Grad | |
| Art Gewindewerkzeug | Maschinengewindebohrer für die dynamische Bearbeitung | |
| Anschnittform | C | |
| Verwendung Bohrungsart | Grundloch | |
| Tiefe max. (x Durchmesser) | 2 | |
| Anzahl Spannuten | 4 | |
| Durchmesser Kernloch | 17.5 mm | |
| Flankenwinkel | 60 Grad | |
| Vierkant-Schlüsselweite □ | 12 mm | |
| Schneidstoff | HSS-E | |
| Beschichtung | vaporisiert | |
| Schnittstelle | Trennstelle 1 | |
| Länge gesamt L | 140 mm | |
| Gewicht | 210 g | |
| Schneidrichtung | rechtsschneidend | |
| Norm | DIN 376 | |
| Bearbeitungsverfahren | Gewindebearbeitung innen (EGI) | |
| Farbring | blau | |
| Produktart | Gewindebohrer | |
| Inhalt | Einzelteil |
Identifikation & Klassifikation
| Artikelnummer | 232258 | |
| Katalognummer | 135650 | |
| EAN / GTIN | 4045197077264 | |
| Herstellernummer | 135650 M20 | |
| Artikelklasse | 11H | |
| Hersteller/verantwortliche Person | Hoffmann Supply Chain GmbH & Co. KG, Poststraße 15, 90471 Nürnberg, Deutschland, www.hoffmann-group.com |
Anwendertabelle
N
13
P
15
P
15
P
15
M
6
M
4
N
13
Beschreibung
Ausführung:
Parallel abgesetztes Führungsgewinde.
Vorteil:
Spanverklemmungen und nachfolgende Ausbrüche von Zahnspitzen beim Rücklauf werden weitestgehend vermieden.