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Référence:
EAN / GTIN:
Réf. fabricant:
N° cat.:
Etau autocentrant pneumatique, IOT, Type: 160
Réf.: 183811
N° de catalogue.: 360181
Référence:
Détails du produit
Caractéristiques techniques
| Possibilité de serrage de tubes | non | |
| Longueur totale min. | 160 mm | |
| Largeur totale | 160 mm | |
| Hauteur totale | 175 mm | |
| Longueur corps de base | 160 mm | |
| Largeur corps de base | 160 mm | |
| Hauteur corps de base | 99,2 mm | |
| Largeur des mors | 104 mm | |
| Mors interchangeables | oui | |
| Sélection force de serrage | Force serrage max. | |
| Force de serrage | 22,5 kN | |
| Avec alésage | oui | |
| Mors oscillant | non | |
| Propriété orientable | non | |
| Exécution | fonctionnement pneumatique | |
| Débit d’air comprimé max. | 9 bar | |
| Avec base pivotante | non | |
| Poids | 19 kg | |
| Type de produit | etau machine |
Identification et classification
| Référence article | 183811 | |
| Numéro de catalogue | 360181 | |
| EAN / GTIN | 4062406572983 | |
| Réf. fabricant | 360181 160 | |
| Fabricant/personne responsable | Hoffmann Supply Chain GmbH & Co. KG, Poststraße 15, 90471 Nürnberg, Deutschland, www.hoffmann-group.com |
Description
Exécution:
- Course réglable + 5 mm par côté.
- Force de serrage réglable progressivement jusqu'à 22,5 kN. Somme arithmétique = 45 kN.
- Même en cas de perte d'air comprimé, l'étau autocentrant dispose d'une légère précontrainte (env. 60 kg) afin de garantir le positionnement sûr de la pièce, par ex. sur des tables alternantes.
Avantage(s):
- Avec accumulateur de pression et vannes d’arrêt à double effet.
- Surveillance continue de la pression de serrage et de desserrage, ainsi que de l’état des piles via WLAN.
- Aucun raccord tournant nécessaire.
- Serrage et desserrage par alimentation en air comprimé via un robot.
- Bloc de raccordement 360191 pour transmission d’air comprimé horizontale ou verticale disponible.
Utilisation:
Pour le serrage centré de pièces. Convient pour un fonctionnement automatisé via des plots de serrage à 4 canaux, mais également via des raccords latéraux.