Rondelles de carrosserie sans chanfrein flZn 5,3/20/1,5

L'acier est un alliage de fer et de carbone dont la teneur en carbone ne dépasse pas 2 % en masse. C'est grâce à différents procédés de durcissement, de recuit et de traitement thermique que les aciers acquièrent les propriétés physiques et mécaniques prévues. Il est également possible de durcir la zone périphérique par durcissement superficiel, cémentation ou nitruration.

Les revêtements à lamelles de zinc sont des revêtements appliqués par voie non électrolytique, conformément à la norme DIN EN ISO 10683. Des couches de finition supplémentaires et des lubrifiants peuvent être appliqués. Comme il s'agit d'un procédé sans courant, aucun hydrogène n'est libéré, ce qui évite de fragiliser les composants. Cela suppose toutefois un prétraitement correct. La protection contre la corrosion est 10 fois supérieure à celle des revêtements galvaniques de même épaisseur.